J3- Château de Versailles

 Tout d'abord, une belle journée au environ de 23 degrés s'annonçait pour nous aujourd'hui. Dommage que nous ne pédalions pas!  Quelques trucs et astuces pour la visite!  Pour éviter l'attente, si vous êtes plus de 3 personnes séparez-vous les lignes d'attente. La première personne pourra aller chercher les billets d'admission à la distributrice automatique, ce qui vous éviteras d'attendre en ligne pour passer à la caisse pour les mêmes billets d'admission. Pendant ce temps, la seconde personne attendra en ligne à l'entré  du château.  Pour les personnes de moins de 18 ans, le prix de l'entrée est gratuite.  Le désavantage est qu'au jardin la gratuité est seulement pour les enfants de 6ans et moins, donc profitez de l'occasion pour vous procurez un billet pour vous évitez une deuxième file d'attente. Pour de sublimes photos, sachez que la fontaine des jardins fonctionnent seulement de 11h à 12h  et de 15h30 à 17h30.  Aussi pour vous évitez une longue marche, vos vélo sont accepté tout le long du grand canal ( pratique pour aller visiter le grand Trianon et le petit Trianon), mais pour les jardins et les bosquets ils ne sont pas autorisé. Par contre, une location est possible sur le site.  Malgré la route d'hier, tout aussi difficile qu'elle était, ça en a valu la peine.  Versailles et ses jardins étaient magnifiques! Selon mon père c'était un 50 € bien dépensé. Demain, le trajet Versailles-Paris et Paris-Orléans en train et en vélo. Demain Versailles-Paris en vélo et recherche de pièces pour les réparations des vélos. Si tout va bien ont devraient pouvoir prendre le train en direction d'Orléans. Eryka

J2- La France ne veux pas de nous!

À la sortie de l'aéroport, la porte descente d'escalier qui donne accès à la voie cyclable est fermé par une porte.  On décida de passer par dessus, un peu plus loin, on aperçoit la voie cyclable, encore une porte verrouillé. On marche au centre des voies rapides, puis on accède à la voie cyclable, celle-ci est en surface. Premier tunnel ( qui permet de passer la voie rapide), un amoncellement de sable, sûrement occasionné par une crue des eaux ( je l'espère). La pluie débute ( petite bruine) au lieu de prendre le RER, on décide de ce rendre à Versailles (Chantier) en vélo.  Pas facile de se rendre, même les gens du coin l'ignore, on y arrive quand même de peine et de misère et avec de la chance. On débute une petite montée qui dure environ 5 km,  et schlang! Schlang! La chaîne glisse sur mes pignons. Est-ce due au changement de ma chaîne avant le départ, Shimano HG50. Pas cette fois-ci une petite branche c'est prise derrière mon pédalier. La pente s'accentue et j'appuie plus fort sur mes pédales et bien devinez Schlang! Schlang! Je rétrograde et elle ne glisse plus.  Lors de notre collation le vent se llève et puis Boum! Mon vélo sur le côté et poignée Gp3 endommagée. On continue vers la forêt dominical, la route est bloqué par deux marres d'eau, on réussi a passer quand même. Arrivé a chantier sur gare près du camping, une crevaison!  Après la réparation, on arrive à l'hôtel ibis, plus aucune place. Arrêt à l'infotourisme, on trouve finalement un studio moins dispendieux que l'Ibis. Enfin peut-être que la chance va tourner. Je décide de changer ma chaîne de nouveau, mais malheureusement la boutique qui peut fournir une Pc10 est à Paris, devinez quoi? La boutique est fermée le Dimanche. On devra donc dormir 2 nuits à Chantier au Royal Hôtel.  Seule bonne nouvelle, les vélos ont été très bien manipulé durant le transport en avion.

Aujourd'hui jour 1. Le départ

Il était prévu qu'on part de la maison en vélo vers l'aéroport, mais vu la quantité de pluie et l'insistance de mon beau frère, nous avons décidé de nous faire reconduire.

Bon choix, le confort avant tout, pourquoi ne pas profiter du luxe du moment? Pourquoi s'assoir dans un avion pendant 7 heures avec des vêtements mouillés?

Remettons ses douces sensations au lendemain, après tout on part pour 1 mois, on aura tout le temps pour valider l'étanchéité de nos équipements en cours de route.

Malgré tout, je me sens un peu coupable de ne pas avoir utilisé nos vélos..;)

Jour -1 Préparation des équipements

La préparation des sacs à dos. J'ai décidé de faire une petite vidéo (à leur insu) de l'ambiance qui régnait avec mes petites femmes (je les trouve tellement drôles).

Afin de réunir le tout sur une même page voici mon lien sur mon site:

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Europe/France/France_Suisse2013.html

Complication de ce voyage?

La complication de ce voyage est de mixer deux activités sur le même parcours, et comme ce n'était pas assez compliqué il fallait que la randonnée qu'on désirait faire se situe entre deux étapes de vélos.
Vous allez sûrement vous dire de quelles complications "y parlent!".
La première c'est le mixage de l'équipement du cyclotourisme et trekking tout en gardant à l'esprit qu'on veut partir avec un minimum de poids et de volume.

Donc, ne pas tomber dans le piège des doubles utilisations, mais bien de demeurer dans la double utilité. Par exemple: en installant des lampes ITP A3 (Phare avant) et mes Microlights (phare arrière), j'obtiens suffisamment de Lumens pour m'éclairer quelques heures sur la route. En trekking je réutilise les Microlights ainsi que les piles des ITP pour mon GPS.

La seconde complication était "où" je vais laisser mes vélos durant mon trekking, car la partie trekking se situe en plein milieu de mes vacances, j'aurai besoin de mes vélos pour continuer la partie de la Suisse. Après avoir communiqué avec l'infotourisme et quelques hôtels sur place (aucune réponse à mes courriels), rien de vraiment clair. Je devrai donc attendre sur place, à la limite je les déposerai sur un vélociste pour entretien.

Pour les photos ou vidéo voir sur mon site: http://www.depannezvous.com/Randonnee/Europe/France/France_Suisse2013.html